韓国のアシアナ航空は、韓国時間2026年12月16日の午後11時59分でスターアライアンスを脱退し、翌17日に大韓航空に合併されてスカイチーム側へ移ります。行き先はワンワールドではなくスカイチームで、大韓航空のほうはもともとスカイチームの会社です。毎日のように飛行機やマイルの話を眺めている我が家にとって、ANAと同じ航空連合(航空会社のグループ)の仲間がひとつ減るのは、ちょっと時代の節目を感じるニュースでした。ここでは、いつまで何ができるのかを日付順に並べて、ハワイにANA直行で通う私たちの受け止めもあわせて書いておきます。
ニュースのあらまし
アシアナ航空、スターアライアンス12/16脱退 上級会員はスカイチーム特典へ
6月23日の発表によると、アシアナ航空は韓国時間の2026年12月16日午後11時59分をもってスターアライアンスを脱退します。翌17日に予定されている大韓航空との統合に合わせた動きで、統合後は大韓航空が加盟しているスカイチームの特典が適用されます。
上級会員やマイルまわりの扱いも、あわせて発表されています。
- スターアライアンスの上級会員特典(空港ラウンジ、専用のチェックインカウンター、受託手荷物の追加など)は12月16日搭乗分まで
- 12月17日からは、アシアナクラブの上級会員資格に相当する大韓航空「SKYPASS」の上級会員資格へ移行。スカイチーム各社でも資格に応じた特典が使える
- アシアナ便に乗って、ANAなどスターアライアンス各社のマイルに積算できるのは原則10月15日出発分まで
- スターアライアンス各社の便に乗って貯めたアシアナクラブのマイルは、脱退後も保有数と有効期限が維持される
- 発券済みの特典航空券が運航会社の方針で取り消しになった場合は、払戻手数料が免除され、使ったマイルが戻ってくる
結局いつから?日付順に並べるとこうなります
日付が多くてややこしいので、表にまとめました。
| 日付 | 何が起きるか |
|---|---|
| 10月15日出発分まで | アシアナ便でANAなどスターアライアンス各社のマイルを積算(原則) |
| 10月15日搭乗分まで | スターアライアンス各社の便でアシアナクラブにマイルを積算(会員番号を登録する従来の方法) |
| 10月16日〜12月16日搭乗分 | 同じ積算は、搭乗後にアシアナ航空サイトの「積算漏れマイルの事後登録」から申請(受付は11月2日9時〜12月16日18時 韓国時間・期限後は積算不可) |
| 10月31日受付分まで(韓国時間23時) | 10月15日までの搭乗分の積算漏れの事後登録。スターアライアンス各社の便→アシアナクラブ(アシアナ航空サイトで申請)、アシアナ便→ANAなど各社のマイル(各社に申請・各社の方針で変わる場合あり)のどちらも |
| 12月16日 23時59分(韓国時間) | スターアライアンス脱退。上級会員特典もこの日の搭乗分まで |
| 12月17日〜 | 大韓航空と統合し、スカイチームの特典が適用。上級会員はSKYPASSへ移行 |
この表は、6月のAviation Wireの報道と、その後のアシアナ航空のお知らせをあわせて整理したものです(11月9日時点)。
11月に入った今の時点で、10月15日・10月31日の期限はもう過ぎています。残っているのは、スターアライアンス各社の便でアシアナクラブに積む分(12月16日搭乗分まで・10月16日以降の搭乗は搭乗後に申請・受付は12月16日18時 韓国時間まで)と、下で書く特典航空券の期限、12月16日の脱退そのものです。
大韓航空はスターアライアンス?ワンワールド?
ここ、名前が似ていて混ざりやすいところなので、短く書いておきます。
大韓航空はスターアライアンスではなく、スカイチームの会社です。スカイチームは2000年にできた航空連合で、デルタ航空やエールフランス、KLMなどと同じグループ。アシアナ航空はこれまでスターアライアンス側にいたので、韓国の大手2社はANAから見て「片方は仲間、片方はライバル陣営」という形でした。
今回、アシアナが大韓航空に統合されてスカイチームに移るので、韓国の大手航空会社はスターアライアンスからいなくなることになります。ワンワールド(JALやアメリカン航空のグループ)に入るわけではありません。
世界の航空連合は大きく3つです。
| 航空連合 | 主な加盟社 |
|---|---|
| スターアライアンス | ANA、ユナイテッド航空、ルフトハンザ、シンガポール航空など(アシアナは12月16日まで) |
| ワンワールド | JAL、アメリカン航空など |
| スカイチーム | 大韓航空、デルタ航空、エールフランス、KLMなど(12月17日からはアシアナも大韓航空に合併されてこちら側へ) |
同じグループ同士なら、片方の会社のマイルをもう片方の便で貯めたり使ったり、ラウンジを共通で使えたりします。なので「アシアナがスターアライアンスを抜ける」というのは、ANA側から見ると同じ仲間で行き来できる相手がひとつ減る、という話です。
アシアナクラブのマイルで取る特典航空券は、航空会社ごとに期限が違う
いちばん気をつけたいのがここです。アシアナクラブのマイルでスターアライアンス各社の特典航空券や座席アップグレードを使う場合、発券と搭乗の期限が運航する航空会社によって違います。
| 期限 | 対象の航空会社 |
|---|---|
| 10月31日まで | ルフトハンザ、スイス、オーストリア航空、ブリュッセル航空、ニュージーランド航空 |
| 11月5日まで | LOTポーランド航空(9月30日以前に予約・発券を済ませた分は搭乗可) |
| 11月30日まで | エア・インディア、エチオピア航空、エジプト航空 |
| 12月16日まで | エア・カナダ、シンガポール航空、ユナイテッド航空、ANA、コパ航空など11社 |
| 12月16日までに発券すれば2027年12月16日まで搭乗可 | エーゲ航空、アビアンカ航空、クロアチア航空、ターキッシュエアラインズ |
表はアシアナ航空の10月のお知らせの時点のものです。ANA便は当初11月30日までとされていましたが、9月30日の第二報で12月16日までに延びています。どの会社でも共通で、最初の旅程の出発3日前までに予約と発券を済ませる必要があります。
貯めたマイルや予約済みの特典航空券はどうなる
ANAのマイルを貯めている立場で読み解くと、押さえておきたいのは3つです。
ひとつめ。アシアナ便でANAのマイルを貯められたのは、原則10月15日出発分まででした。もう過ぎているので、これからアシアナ便に乗っても、スターアライアンスのルールでANAに積むことは基本的にできないと考えておくのが安全です。
ふたつめ。スターアライアンス各社の便に乗って貯めたアシアナクラブのマイルは、脱退後も保有数と有効期限が維持されるそうです。脱退で変わるのは「これからスターアライアンス各社で貯める・使う」部分であって、スターアライアンス便で貯めた分は目減りするわけではない、という整理です。ANAのマイルのほうは、ANAの口座にある分なので今回の話で増えたり減ったりはしないはずです。
みっつめ。すでに発券済みの特典航空券が、運航会社の方針で搭乗前に取り消しになる場合があるそうです。そのときは払戻手数料がかからず、使ったマイルが戻ってきます。予約を持っている方は、自分の便がどの航空会社の運航なのかを一度確かめておくと安心です。
ANAの特典航空券まわりは長く旅をしていれば見慣れた仕組みなので、我が家にとっては「ふむ、今回はこういう移行スケジュールか」と確認する感覚でした。
ハワイにANAで通う私たちへの影響は、ほぼなし
では我が家への影響はどうかというと、ほとんどありません。
ハワイへ行くときの飛行機はいつものANA直行と決めているからです。マイルを1社に集中させたいので、同じ目的地にANAが飛んでいるなら、わざわざスターアライアンスの他社便を選ぶことはまずありません。アシアナは韓国の会社で、日本からハワイへ行くときに乗る便でもないので、日々の動きとしては影響を受けない側です。
それでも少しだけ寂しく感じたのは、マイルで取れる選択肢の引き出しがひとつ閉じるからだと思います。「韓国へ飛ぶならアシアナ便も選べる」という余白が、スターアライアンスの地図から消える。自分たちが普段使う道ではないけれど、いざという時の脇道が一本減るような感覚です。乗る方にとっては大韓航空と一緒になってネットワークが広がるとも言えるので、これはこれで前向きな再編なのだろうな、とも思います。
ホノルル便でいえば、アシアナの仁川〜ホノルル線も7月1日から運休となり、予約していた方は大韓航空便へ振り替えになりました。そのときの話はアシアナ航空 仁川〜ホノルル線の運休の記事に書いています。
航空連合の地図が、また少し塗り変わる
こうした航空会社の組み替えは、数年に一度くらいのペースで話題になります。少し前には、逆にITAエアウェイズがスターアライアンスに加盟するというニュースもあって、あのときは「ANAのマイルでイタリアに行きやすくなるかも」と仲間が増える側を喜んで眺めていました。今回はその反対で、仲間がひとつ抜ける側です。
最近はANA出資のフィリピン航空がワンワールドに加盟する話もありましたし、ハワイ便で言えばハワイアン航空がワンワールドに動いた件も記憶に新しいところです。こうして並べてみると、ここ最近はアライアンスの再編がやけに続いている時期なのかもしれません。自分たちが乗るかどうかとは別に、世界地図の上で陣営が入れ替わっていくのを外から見ているのは、なかなか面白いものです。
韓国は昔ふらっと旅行したことがあって、近いのに最近すっかりご無沙汰なのですが、アシアナと聞くとあの頃をちょっと思い出します。これからは大韓航空と一緒になって、スカイチーム側で飛んでいくわけですね。
我が家はこれからも、いつものANA直行でハワイに行くだけ。仲間の地図が少し変わっても、自分たちの航路はぶれずにいこう、と思っています。
